Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Хабаровские вести, 29 июля 2015 г.

Трудности оформления

463 просмотра

С 1 июля в России вступили в силу изменения в Правилах дорожного движения и КоАП, согласно которым на мелкие ДТП инспекторы ГИБДД, по сути, перестали выезжать. Теперь водители должны самостоятельно оформлять аварию и подавать документы в страховую.

Поэтому давайте разбираться, как это правильно сделать и какие подводные камни могут ждать автолюбителей.

Найти согласие

Бах! Резкий поворот руля, дикий тычок в педаль тормоза - и ваш автомобиль остановился. На боку железного коня рваная рана, на душе истинного автомобилиста скребут кошки, а сердце оплакивает родную ласточку. Позади расположилась другая машина - вырванный бампер повис на остатках крепления.
Неважно кто там: подслеповатый дедушка, гламурная блондинка или парень, возомнивший себя «Шумахером». Факт первый - ДТП. Факт второй - с ним нужно быстрее разобраться, пока не прибыли инспекторы ГИБДД и не выписали штраф.
Для начала - успокойтесь, внимательно оцените обстановку.
- Воспользоваться европротоколом, то есть упрощенным оформлением ДТП без участия сотрудников ГИБДД, можно в том случае, когда столкнулись только два автомобиля и вред причинен только им, - говорит Алексей Карпицкий, начальник управления урегулирования убытков по автострахованию и страхования автогражданской ответственности АО «СОГАЗ». - Обстоятельства столкновения не должны вызывать разногласий, а оба водителя обязаны иметь полисы ОСАГО. Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, то без дорожной полиции не обойтись. Еще одно важное обстоятельство: необходимо убедиться, что сумма ущерба составляет не более 50 тыс. руб. (если оба полиса автогражданской ответственности приобретены после 2 августа 2014 года, в противном случае сумма составит 25 тыс. руб.) - это лимит выплат по европротоколу.
Когда мнения по виновнику аварии совпадут (после десятка-другого минут препирательств и взаимных оскорблений) и все остальные условия будут соблюдены, то можно приступать к оформлению.

Без линейки никуда

Место столкновения необходимо сфотографировать на фотоаппарат, сотовый телефон или планшет. Желательно снимать с разных ракурсов: спереди, сзади, общую картину происшествия, каждую машину отдельно. Также необходимо зафиксировать все повреждения, отвалившиеся части авто и прочее. Есть линейка (возите в бардачке обязательно)? Приложите ее к местам повреждений для масштабирования и лучшей оценки ущерба.
- Если автомобиль оборудован видеорегистратором, сохраните запись инцидента, - продолжает Алексей Карпицкий. - Вместе с фотографиями и документами ее нужно будет передать в страховую компанию. При наличии свидетелей запишите их фамилии, имена и отчества, телефоны и адреса. После этого можно убрать автомобили с проезжей части и приступить к оформлению извещения о ДТП (бланк выдается вместе с полисом ОСАГО).

Тяжелые бумаги

Заполнение извещения - один из сложных этапов самостоятельного оформления. Чаще всего участники заполняют бланк не полностью или некорректно, что выражается в противоречивых сведениях об обстоятельствах происшествия. А это, в свою очередь, может привести к отказу в страховой выплате. Поэтому совет автовладельцам - перед оформлением ДТП внимательно изучите инструкцию по заполнению извещения, содержащуюся в приложении. В крайнем случае позвоните в свою страховую компанию (номера есть на полисе ОСАГО). Там подскажут, что делать.
Бланк состоит из основного листа и нижней самокопирующейся части. Заполнять его желательно шариковой ручкой, печатными буквами. Постарайтесь избежать исправлений и следите, чтобы все написанное легко читалось. - На схеме ДТП обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц, а также направление движения, конечное положение автомобилей после ДТП, дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка и предметы, которые имеют отношение к аварии, - говорит Алексей Карпицкий. – При отсутствии каких-либо сведений поставьте в соответствующих графах прочерк или напишите: «сведений, замечаний нет». Если бланк извещения читается с трудом или испорчен, его необходимо переписать.
В конце надо проверить все данные: собственные и особенно, виновника. Важно, чтобы он подписал обе страницы извещения. После этого можно разъезжаться. Кто отвезет документы в страховую компанию, неважно. Главное - сделать это в течение пяти дней со дня аварии.

Кстати

В страховых компаниях июльские изменения восприняли на ура.
- Мы надеемся, что новшества дадут свежий импульс европротоколу, - говорит Сергей Мезенин, территориальный директор страховой компании «СОГАЗ» по ДФО. - Доля обращений по «европротоколу» в общей массе страховых случаев по ОСАГО составляет не более 10 процентов. С принятием поправок и увеличением суммы страхового покрытия водители стали чаще использовать упрощенную схему оформления аварий, однако кардинально ситуация пока не изменилась.

В материале упоминаются: Компании, организации: СОГАЗ 9664 Персоны: Карпицкий Алексей Алексеевич Мезенин Сергей Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »